Забавните логове на механици и пилоти от Qantas, Колективно творчество

2011-02-06 15:51:29; .: LOG :., български, колективно творчество

Забавните логове на механици и пилоти от Qantas
Автор: Колективно творчество

Авиокомпанията Qantas е известна с това, че е единствената голяма компания, чиито самолети никога не са претърпяли нито една катастрофа. Навярно заслуга за това има и строгата процедура по тестване на самолетите преди полет и попълваните за целта дневници по поддръжката. В тях пилотите вписват своите забележки (N), а механиците от наземния персонал - своите отговори (A). Тъй като и двете страни се отличават с особеното си чуство за хумор, с годините се е натрупала доста интересна колекция от забележки и отговори. Ето част от тях:

N: Лявата вътрешна гума е почти наложително да бъде заменена.
A: Почти заменихме лявата вътрешна гума.

N: Нещо подрънква в пилотската кабина.
A: Нещо беше затегнато в пилотската кабина.

N: Има умрели бръмбари по челното стъкло.
A: Поръчани са живи такива. Ще ги инсталираме след следващия полет.

N: Има признаци за протичане на течност по десния колесник.
A: Признаците са отстранени.

N: Системата "Свой-Чужд" не работи.
A: Системата "Свой-Чужд" никога не работи, когато е изключена.

N: Двигател инв. № 380-8006FAF-89-19, липсва под лявото крило.
A: След кратко разследване, двигател инв. № 380-8006FAF-89-19 беше открит под дясното крило.

N: В пилотската кабина има мишка.
A: В оборудването на пилотската кабина е добавена котка.

N: Полетът мина нормално, но помощната система за управление при приземяване работи доста грубо.
A: На този тип самолет няма помощна система за управление при приземяване.

N: В момента на включване на автопилота самолетът губи 30 м височина.
A: Проверено неколкократно в хангара - самолетът държи височината стабилно.

N: При заключване на ръчката на газта, същата се движи много трудно.
A: Ключалката е сложена там с цел ръчката на газта да се движи ТРУДНО..., идиот такъв!

N: Подозирам, че в челното стъкло има пукнатина.
A: Подозирам, че си прав.

N: Самолетът се държи странно.
A: На самолета бе наредено да се държи прилично.

N: Иззад контролния блок на радиста се чува силен звук - като че ли там седи някакво джудже и блъска с чук по плоскостите.
A: Джуджето е открито. Чукът - иззет.

N: Радарът пищи неистово.
A: Радарът е препрограмиран. Сега ще чурулика тихо.